Risque incendie des batteries lithium-ion à Limoges (87) : prévenir l'emballement thermique

Aucun texte n'impose une formation spécifiquement dédiée aux batteries lithium-ion. L'employeur reste toutefois tenu par son obligation générale de sécurité (art. L4121-1 du Code du travail) : il doit évaluer les risques dans son Document Unique et former ses salariés à la sécurité. Dès lors que l'entreprise utilise, charge ou stocke des batteries lithium-ion, ce risque doit être évalué et les salariés concernés informés. L'INRS souligne que la présence de ces batteries dans les équipements professionnels expose les salariés à des risques d'incendie, d'explosion, électriques et chimiques encore insuffisamment pris en compte, et lui consacre une fiche pratique de sécurité dédiée (ED 160, Batteries lithium-ion des équipements sur les lieux de travail, prévention du risque incendie). Cette sensibilisation répond à cette obligation d'information et de formation.

Un feu de batterie lithium-ion résulte d'un emballement thermique, une réaction en chaîne interne qui s'auto-alimente. La batterie produit alors ses propres gaz inflammables et sa propre chaleur, ce qui rend les moyens d'extinction classiques peu efficaces. Le feu est violent, projette des éléments, dégage des gaz toxiques et inflammables, et peut reprendre plusieurs heures après une extinction apparente. C'est cette singularité qui a justifié la création d'une classe de feu dédiée : la norme internationale ISO 3941, révisée en 2026, introduit la classe L pour les feux de batteries lithium-ion. Le classement historique en classe D, réservée aux métaux combustibles, était techniquement inexact car une batterie lithium-ion contient très peu de lithium métallique. En Europe, c'est la norme EN 2 qui fait autorité sur les classes de feux, et sa mise à jour suivra la révision internationale. Sur le terrain, la conséquence la plus mal connue reste la reprise différée : un pack apparemment éteint peut se rallumer plusieurs heures plus tard, ce qui impose de le laisser sous surveillance des secours plutôt que de le remiser dans un local.

La question de l'équipement vient après celle de l'organisation. L'INRS est clair sur ce point : compte tenu de la nature du phénomène et des risques encourus par les salariés, la première intervention sur un feu de batterie lithium-ion, notamment à l'extincteur, n'est pas recommandée. La stratégie de mise en sécurité repose sur l'alerte, l'isolement du risque et l'évacuation des locaux, afin de faciliter l'intervention des secours. Cette position est développée dans la fiche pratique de sécurité ED 160 de l'INRS, qui recommande par ailleurs des espaces de charge et de stockage dédiés, coupe-feu, ventilés et surveillés. Des agents spécifiques existent, comme les extincteurs à dispersion aqueuse de vermiculite (AVD), mais ils ne transforment pas un salarié en intervenant et ne dispensent pas d'une organisation adaptée. La formation aide à arbitrer entre prévention, détection, moyens de mise en sécurité et consignes d'évacuation, plutôt qu'à acheter un équipement isolé.

Oui. FJ Prévention est certifié Qualiopi au titre des actions de formation, ce qui rend cette sensibilisation éligible à une prise en charge par votre opérateur de compétences. Selon votre secteur, il s'agira notamment d'OPCO 2i pour l'industrie, de Constructys pour le BTP, d'OCAPIAT pour la viticulture et l'agroalimentaire, d'AKTO pour la logistique et les services, ou encore de l'ANFH pour la fonction publique hospitalière. La subrogation de paiement est possible : dès lors que l'accord de prise en charge est obtenu avant le début de la session, aucune avance de trésorerie ne vous est demandée. Notre équipe vous accompagne dans le montage du dossier.

La formation dure une demi-journée, soit trois heures trente, en présentiel à Bordeaux ou en intra sur votre site en Gironde. Elle s'organise en trois temps. Le premier temps explique le mécanisme de l'emballement thermique, ses causes et ce qui rend ce feu particulier, avec des vidéos documentées et un point sur la classification des feux. Le deuxième temps est consacré à la prévention concrète : conditions de charge, règles de stockage, mise à l'écart des batteries endommagées ou gonflées, repérage des signes précurseurs. Le troisième temps traite de la conduite à tenir en cas de départ de feu, fondée sur l'alerte, l'isolement et l'évacuation. Les zones de charge et de stockage de votre site sont analysées en séance et un quiz valide les acquis.

Tous les salariés qui utilisent, chargent, stockent ou manipulent des batteries lithium-ion sont concernés, souvent bien au-delà de ce que l'entreprise imagine. Sont visés les techniciens de maintenance et les utilisateurs d'outillage portatif sur batterie, les caristes et conducteurs d'engins de manutention électriques, les magasiniers en charge du stockage, mais aussi les encadrants d'atelier, d'entrepôt ou de chai qui organisent les zones de charge. Les équipiers de première intervention y trouvent un complément utile, car leur formation initiale ne traite pas de la spécificité lithium-ion et la conduite à tenir y est différente de celle d'un feu classique. Les membres du CSE et les animateurs prévention sont également les bienvenus, ce risque devant figurer dans le Document Unique.

Parce que l'outillage sur batterie a remplacé l'outillage filaire sans que personne ne révise les consignes incendie. Dans un atelier de **plasturgie** ou d'assemblage électrique de l'agglomération, ce sont désormais des dizaines de packs de visseuses, meuleuses et perceuses qui se rechargent chaque nuit, souvent sur une desserte au milieu des matières combustibles. Les manufactures de **porcelaine** limougeaudes cumulent le même usage avec des stocks de cartons, de palettes et de paille d'emballage. À **Madrange**, à Feytiat, les engins de manutention électriques circulent entre chambres froides en polyuréthane. Les plateformes logistiques d'**Ester Technopole** alignent transpalettes et gerbeurs sur des postes de charge parfois improvisés. Le point commun : un **emballement thermique** sur un pack en charge se déclare sans surveillance, la nuit, et met en cause un local entier avant l'arrivée du **SDIS 87**. Le risque n'est pas théorique, il est simplement récent et rarement inscrit au Document Unique.

Beaucoup moins que ce que les équipiers imaginent, et c'est le message central de la demi-journée. Une batterie en **emballement thermique** produit sa propre chaleur et ses propres gaz inflammables : elle ne s'étouffe pas comme un feu classique et peut reprendre plusieurs heures après une extinction apparente. L'**INRS** est explicite sur ce point : compte tenu de la nature du phénomène et des risques encourus, la **première intervention n'est pas recommandée**, notamment à l'extincteur. La stratégie de mise en sécurité repose sur l'alerte, l'**isolement du risque** et l'**évacuation des locaux**, pour faciliter l'intervention des secours. Des agents spécifiques existent, comme les extincteurs à **dispersion aqueuse de vermiculite (AVD)**, mais acheter un appareil ne remplace ni la prévention ni des consignes claires. David consacre donc le dernier temps de la session à ce qui protège réellement vos salariés : qui alerte, qui coupe, qui évacue, et où l'on ne va pas.

La session part de vos zones réelles, pas d'un modèle théorique. L'**INRS** recommande des espaces dédiés, coupe-feu, ventilés et surveillés, capables d'évacuer rapidement les gaz toxiques et inflammables en cas d'événement thermique. Concrètement, sur un atelier limougeaud, cela signifie sortir les packs de la zone de production, proscrire la charge sur une palette de cartons, utiliser le **chargeur d'origine** adapté au pack, disposer d'un circuit électrique conforme avec une coupure d'urgence accessible, et installer une détection. Les batteries **endommagées, gonflées ou usagées** se stockent à part, dans des contenants adaptés, de préférence en extérieur. David vient avec une trame d'analyse et la remplit avec vos encadrants sur vos implantations : atelier, magasin, quai, local de charge des engins. La plupart des sites repartent avec deux ou trois correctifs simples et immédiats, souvent sans investissement lourd.

Cela ne la remplace pas, cela la complète. La formation **Équipier de Première Intervention** apprend à attaquer un départ de feu classique à l'extincteur ; sur un feu de batterie, la conduite à tenir est précisément inverse, ce qui crée un angle mort dangereux chez des équipiers pourtant bien formés. Inscrivez donc en priorité vos **techniciens de maintenance** et utilisateurs d'outillage portatif, vos **caristes** et conducteurs d'engins électriques, vos **magasiniers** responsables du stockage, ainsi que les encadrants d'atelier et de quai qui décident de l'emplacement des postes de charge. Les équipiers de première intervention déjà formés y gagnent la spécificité lithium-ion. Les membres du **CSE** et l'animateur prévention sont utiles dans la salle, puisque ce risque doit être intégré au Document Unique. Le groupe est plafonné à douze participants pour que chacun puisse parler de ses propres équipements.