FJ PréventionFJPrévention
Nos Formations
Sécurité
SecourismeIncendieTravail en HauteurATEXRisques ChimiquesPrévention
Technique
Habilitation ÉlectriqueConduite d'enginsAIPRCSE / SSCT
Bien-être & RPS
Risques PsychosociauxQVT / Bien-êtreHarcèlement / VSS
Voir toutes les formations →
DUPrev'EvRP
Blog
Conseils et guides pratiques
Fiches Pratiques
Documents téléchargeables
Actualités
Veille réglementaire
Planning
Sessions à venir
Formation de formateur
Catalogue des formations
Candidature
Rejoignez notre réseau
Contact
06 75 18 79 76
Sécurité
SecourismeIncendieTravail en HauteurATEXRisques ChimiquesPrévention
Technique
Habilitation ÉlectriqueConduite d'enginsAIPRCSE / SSCT
Bien-être & RPS
Risques PsychosociauxQVT / Bien-êtreHarcèlement / VSS
Voir toutes les formations
DUPrev'EvRP
BlogFiches PratiquesActualitésPlanning
Formation de formateurCandidature
Contact
Appeler : 06 75 18 79 76
FJPrévention
Formations·Blog·Fiches Pratiques·Contact
Mentions légales·Confidentialité·CGV

© 2026 FJ Prévention · Site réalisé par fjdigital.fr

Accueil›Blog›Drame sur une plateforme logistique : l'écrasement mortel sur quai de chargement
Actualité 3 min de lecture

Drame sur une plateforme logistique : l'écrasement mortel sur quai de chargement

Par Fabien ARELPublié le 30 mars 2026 • Mis à jour le 30 mars 2026

Un nouvel accident mortel du travail vient assombrir le début d'année 2026 dans le secteur de la logistique. Le 30 mars dernier, un jeune homme de 24 ans a tragiquement perdu la vie après avoir été écrasé entre un quai de chargement et la remorque d'un poids lourd à Saint-Quentin-Fallavier (Isère). Cet événement nous rappelle l'impérieuse nécessité de sécuriser les opérations de transbordement, zones parmi les plus dangereuses des entreprises.

Drame sur une plateforme logistique : l'écrasement mortel sur quai de chargement
Chargement du contenu...
Pour aller plus loin
→ Évaluation des Risques (DUERP)→ Formation CACES R489 (catégorie 3)↗ Mes Infos - Un employé décède sur une plateforme logistique↗ INRS — Conception et rénovation des quais (ED 6059)

Questions fréquentes

Les opérations de transbordement exposent à des risques élevés d'écrasement entre les camions et les quais, de chutes de hauteur depuis le quai, ainsi que de collisions impliquant des piétons et des engins de manutention (chariots élévateurs).

Il est crucial de mettre en place des systèmes de retenue de véhicules, des feux de signalisation asservis aux portes et des cales de roues. Une stricte procédure de communication entre le chauffeur et l'opérateur de quai est également obligatoire.

Tous les risques liés à la logistique doivent faire l'objet d'une analyse fine dans votre Document Unique d'Évaluation des Risques Professionnels (DUERP), accompagnée d'un plan d'action préventif (aménagements techniques et formations).

Fabien AREL

À propos de l'auteur

Fabien AREL

Préventionniste, Formateur Prévention des Risques

Préventionniste et formateur certifié en prévention des risques professionnels, Fabien AREL accompagne les TPE/PME de Nouvelle-Aquitaine dans leur mise en conformité sécurité.

Suivre sur LinkedIn →

Formation associée

Élaborer et Mettre à Jour le Document Unique (DUERP)

1 jour — 7hÀ partir de 350 € HT
Voir le programme complet →

Articles similaires

Maladies professionnelles en hausse de 7 % : le risque invisible qui menace vos salariésFaute inexcusable : la preuve s'inverse, l'employeur doit tout justifierÉvaluation des Risques TPE/PME : Guide Pratique pour votre DUERP