En bref : une batterie lithium-ion ne se traite pas comme un simple risque électrique. Pour limiter le risque d'incendie, l'INRS recommande un chargeur adapté à chaque batterie, un local de charge ventilé et signalé, un stockage en zone ou armoire résistante au feu, un isolement des batteries endommagées et, en cas d'emballement, l'évacuation avant toute tentative d'extinction.
Dans un atelier du Bordelais, la scène est banale : trois perceuses sans fil sur un établi, un transpalette électrique branché dans l'allée, deux trottinettes de service qui chargent près des cartons. Personne n'a de mauvaise intention, et pourtant la batterie lithium-ion en entreprise est devenue un risque d'incendie à part entière. Cet article reprend les recommandations publiées par l'INRS, relues à la source le 23/10/2026.
Pourquoi une batterie lithium-ion pose un risque d'incendie
Selon l'INRS, les batteries exposent à deux familles de risques. Les premiers sont inhérents à la batterie : risque électrique et troubles musculosquelettiques quand elles sont lourdes. Les seconds viennent des substances qu'elle contient : risques chimiques, d'incendie et d'explosion, qui peuvent survenir en fonctionnement normal comme en cas de défaillance.
La défaillance a deux origines : une cause interne (un défaut de fabrication) ou un usage non conforme, par exemple un chargeur non adapté, des températures hors de la plage recommandée, une surcharge ou un choc. C'est la seconde catégorie qui concerne l'entreprise, car elle dépend de vos pratiques. L'INRS décrit l'emballement thermique comme un feu rapide et violent : il laisse peu de temps pour réagir, d'où l'importance de la prévention en amont.
Recharge : ce que demande l'INRS
La fiche « mesures de prévention » de l'INRS pose peu de règles, mais elles sont précises :
- utiliser, pour chaque batterie, le chargeur qui lui est destiné, et éviter les charges trop rapides et les usages abusifs ;
- ne déconnecter les batteries que lorsqu'elles sont hors charge ;
- ventiler les locaux de charge et de stockage et les signaler de manière claire ;
- éviter les chocs, protéger les bornes contre les courts-circuits.
Le chargeur « compatible » acheté en ligne pour remplacer l'original est le premier écart à traquer. Le deuxième est le lieu : la charge dans un couloir, sous un escalier ou à côté d'un stock de palettes. Une zone de charge repérée, ventilée et dégagée de tout combustible est la réponse la plus simple à mettre en place.
Audit express de votre zone de charge : 6 points à contrôler
- 1Chaque batterie est-elle chargée avec son chargeur d'origine ou prévu par le fabricant ?L'INRS demande un chargeur adapté à chaque batterie. Retirez de la circulation les chargeurs génériques sans référence.
- 2Le local ou la zone de charge est-il ventilé et clairement signalé ?Ventilation et signalisation sont deux mesures citées par l'INRS pour les locaux de charge et de stockage.
- 3Les cartons, palettes et produits combustibles sont-ils éloignés des batteries en charge ?Une zone dégagée limite la propagation si une batterie chauffe. Marquez la zone au sol pour que personne n'y dépose de stock.
- 4Les batteries stockées sont-elles séparées, sans contact entre elles ?Zones ou armoires dédiées et résistantes au feu, avec des batteries qui ne se touchent pas, sont des mesures recommandées par l'INRS.
- 5Les batteries endommagées ou gonflées sont-elles isolées des autres ?À stocker à part, de préférence en extérieur, dans un contenant adapté à leur état. Surveillez leur température et tout gonflement.
- 6La conduite à tenir est-elle affichée et connue des salariés concernés ?L'INRS prévoit un affichage de la conduite à tenir en cas d'urgence et une formation des personnes qui travaillent avec ces batteries ou à proximité.
Stockage : zone dédiée, résistante au feu, ventilée
Pour le stockage, l'INRS recommande de placer les batteries dans des zones ou armoires dédiées et résistantes au feu, ventilées et signalées, avec des sols imperméables ou des conteneurs étanches. Les batteries ne doivent pas se toucher entre elles, et les conditions du fabricant (température, humidité, taux de charge) s'appliquent. Pour un grand nombre de batteries, l'INRS suggère une zone dédiée équipée d'un dosseret aspirant.
Les batteries endommagées ou usagées méritent un traitement séparé. L'INRS les fait isoler des autres, à l'abri de l'humidité et des variations de température, dans un récipient non métallique, incombustible et hermétique muni d'une soupape de surpression, avec un matériau absorbant. Leur manipulation se fait dans un espace ventilé, avec des outils de préhension isolants et des équipements de protection, en surveillant leur température et un éventuel gonflement. Les brochures ED 6475 (se protéger contre les batteries au lithium endommagées) et ED 6476 (charger une batterie au lithium en toute sécurité) détaillent ces consignes.
Emballement thermique : évacuer d'abord
C'est le point où les réflexes sont les plus trompeurs. Sur un départ de feu classique, on saisit l'extincteur. Sur une batterie lithium-ion en emballement, l'INRS indique que l'intervention, notamment avec un extincteur, est souvent dangereuse en raison des fumées toxiques et des projections, et qu'elle est généralement non recommandée. La priorité reste l'évacuation des personnes dans de bonnes conditions de sécurité.
Cela ne rend pas l'extincteur inutile pour le reste de vos locaux : un feu qui se propage à un carton voisin relève d'une autre conduite. Mais la consigne affichée près de la zone de charge doit dire clairement : on alerte, on évacue, on ferme si cela est possible sans risque, on accueille les secours. Cette consigne mérite d'être répétée lors de vos exercices d'évacuation, et connue des équipiers de première intervention de l'établissement.
Réaction en cas d'échauffement ou d'emballement d'une batterie lithium-ion
Chaleur anormale, gonflement, odeur ou fumée venant d'une batterie ou d'un chargeur : le risque est déjà engagé.
Déclencher l'alarme interne et appeler les secours (18 ou 112) en précisant qu'il s'agit d'une batterie lithium.
Faire sortir les personnes de la zone et des locaux voisins par les issues prévues, sans tenter de récupérer du matériel.
Selon l'INRS, l'intervention à l'extincteur est souvent dangereuse (fumées toxiques, projections) et généralement non recommandée.
Un référent les attend à l'entrée, indique la zone, le nombre de batteries concernées et confirme que tout le monde est sorti.
Évaluer, afficher, former : ce que l'employeur doit faire
L'INRS rappelle que l'employeur est tenu d'évaluer les risques liés à l'utilisation des batteries au lithium et de formaliser cette évaluation dans le document unique. La démarche proposée commence par un inventaire : quelles batteries (technologie, tension, capacité, masse), puis quelles activités (utilisation, charge, maintenance, stockage, manutention) et à quel endroit. L'évaluation se fait ensuite activité par activité, en associant le personnel concerné. Notre article sur le document unique détaille la méthode générale.
La formation est le troisième volet : l'INRS précise que l'entreprise doit former aux risques et aux mesures de prévention les personnes qui travaillent avec ces batteries ou à proximité. Notre formation risque incendie des batteries lithium-ion (une demi-journée) traite de l'emballement thermique, des règles de charge et de stockage et de la mise en sécurité, en intra à Bordeaux et en Gironde. Elle complète la formation Équipier de Première Intervention pour l'équipe désignée, et s'inscrit dans le guide de la formation incendie en entreprise.
Batteries lithium-ion : testez vos réflexes sur 5 situations
Un chargeur générique est moins cher que celui du fabricant. Que recommande l'INRS ?
Passer à l'action dans votre entreprise
Pour une PME de Gironde, une démarche réaliste tient en quatre étapes : recenser les batteries présentes, désigner un lieu de charge et un lieu de stockage, afficher la conduite à tenir, puis former ceux qui manipulent ces équipements. Nous pouvons vous aider à cadrer cette démarche et à la faire reconnaître dans votre document unique. Demandez un devis en décrivant vos équipements : nous vous répondons avec une proposition adaptée, avec une prise en charge possible selon les critères de votre OPCO.
Sources relues le 23/10/2026
Cet article s'appuie sur les pages de l'INRS « Batterie lithium-ion : comprendre les risques pour mieux les prévenir » (mise à jour le 08/04/2026), « Utilisation de batteries au lithium » (mesures de prévention et évaluation des risques). Les brochures INRS ED 6407, ED 160, ED 6475 et ED 6476 y sont citées comme références complémentaires. Aucune obligation chiffrée ni aucun texte réglementaire précis n'est avancé ici au-delà de ce que ces pages énoncent. Vérifiez les règles propres à votre établissement (assureur, ICPE, ERP) avant toute décision.
Questions fréquentes
Où recharger les batteries lithium-ion en entreprise ?
L'INRS demande de ventiler les locaux de charge et de les signaler clairement, et d'utiliser pour chaque batterie le chargeur qui lui est destiné. Évitez de charger dans une circulation ou près de matières combustibles : la charge se fait dans une zone identifiée, pas au hasard d'une prise libre.
Comment stocker des batteries lithium-ion ?
Dans des zones ou des armoires dédiées et résistantes au feu, ventilées et signalées, en empêchant les batteries de se toucher et en respectant les conditions du fabricant (température, humidité, taux de charge). Les batteries endommagées ou usagées se stockent à part, de préférence en extérieur.
Faut-il utiliser un extincteur sur une batterie lithium qui s'emballe ?
L'INRS indique que l'intervention, notamment avec un extincteur, est souvent dangereuse (fumées toxiques, projections) et généralement non recommandée en cas d'emballement thermique. La priorité est d'évacuer les personnes dans de bonnes conditions de sécurité et d'alerter les secours.
Les batteries lithium doivent-elles figurer dans le document unique ?
Oui : l'INRS rappelle que l'employeur est tenu d'évaluer les risques liés à l'utilisation des batteries au lithium et de formaliser cette évaluation dans le document unique, en commençant par un inventaire des batteries et des activités concernées.
Une formation est-elle prévue pour les salariés qui manipulent ces batteries ?
L'INRS précise que l'entreprise doit former aux risques et aux mesures de prévention les personnes qui travaillent avec ces batteries ou à proximité. Notre formation d'une demi-journée traite de l'emballement thermique, de la charge, du stockage et de la mise en sécurité.
